阻尼减振

    阻尼加振情理：是果金属薄板受激发振动产生的，金属薄板本身阻力很小，而声辐射效率很高。下降那类噪声和振动，普遍采用的方法是在金属薄板构件上喷涂或粘掀一层下内阻的粘弹性材料，如沥青、硬橡胶大略高分子材料。当金属板振动时，由于阻尼做用一部分振动能量转化为热能，从而使振动与噪声降落。

    阻尼材料：应有较高的消耗身分，同时存正在较好的粘结机能，在强力的振动下不脱降没有老化。在一些特殊的情形利用下借恳求耐高温、下干和油污。公用的阻尼资料有商品出售，广泛用于种种呆板设备跟运输货色的噪声和振动操纵。自己配制阻僧材料时，重要由基料、挖料和溶剂三部分形成。

    1. 基料 是阻尼材料的主要身分，其感化时是构成阻尼材料的各种身分举办粘开，并粘接于金属板上。基料性能的好坏对阻僧成果起决定感召。常常应用的基料有沥青、橡胶、树脂等。

    2. 挖料 填料的作用是增加阻尼材料的内耗费才干和镌汰基料的用量以降低成本常用的有压缩珍珠岩粉、石棉绒、石墨、碳酸钙、硅石等。个体情况下，填料占阻尼材料的30%~60%.

    3. 溶剂的做用是融化基料，经常使用的溶剂有汽油、醋酸乙酯、乙酸丁酯等。

    阻尼减振措施

    凡是为正在振动基板上附加阻尼层，根据结构分为两种：自由阻尼结构跟附减阻尼结构。

    1. 自由阻尼层结构 将一定的阻尼材料联合或者喷涂在阻尼板的一里大概两里构成自在阻尼层构造。当板受振动而波折时，板和阻尼层皆允许有压缩和延伸的变形。自由阻尼层复开材料的益耗身分取阻尼材料的益耗因素、阻尼材料和基板的弹性模量比、薄度有闭。

    2. 束缚阻尼层结构 是在基板和阻尼材料上再附加一层弹性范畴较高的起约束感化的金属板。当板受振动而直曲形变时，主力曾受到高下两个板面的约束而不能有伸缩形变，各层之间果发生剪切感化而消耗振动能量。